Neuigkeiten

Meistens ist es so, dass, wenn man über Eisenbahnen was liest, es durchwegs nicht immer positiv ist. Ob Reiseverkehr oder Güterverkehr, die internationalen Bahngesellschaften haben großteils mit Problemen zu kämpfen im umworbenen Wettbewerb.

Es klingt daher fast wie aus dem Märchenbuch wenn man die Geschichte verfolgt, welche die Mittelweserbahn in ihrem noch „jungen“ Alter ihrer Entwicklung des Daseins nach vollzieht.

Die Mittelweserbahn feierte im Jahr 2008 ihr „10-jähriges Bestehen“. Ein durchdachtes Design und gute unternehmensspezifische Ziele werden bestens nach Grundlagen der Marketingstrategie vermarktet. Und dies mit beachtlichem Erfolg. Das Team ist bestens motiviert und lebt die Filosofie des Leitbildes mit der Umsetzung im Alltag. Die MWB ist beheimatet in Bruchhausen-Vilsen, welches im schönen Landstrich zwischen Hannover und Bremen liegt. Vor den Toren des Naturparks Steinhuder Meer.  Von diesem Standort realisieren die Verantwortlichen des MWB-Teams ihre Erfolgsgeschichte.

Der herausragende Fuhrpark, (rollendes Material) mit dem markanten Erscheinungsbild der MWB in blau-silber gestaltet, repräsentiert diese Filosofie und setzt durchaus auch Maßstäbe.

Die Palette der Loks lässt so manches Eisenbahnerherz höher schlagen. Es werden nicht nur die Topmodelle des „Taurus“ eingesetzt. Der moderne MAK-Hektor, bei den ÖBB ist es die 2070er, wirkt gleichfalls faszinierend wie auch die weitere Modellbreite der MAK’s. Nicht zu übersehen die so legendäre Köf, welche einen Sonderstatus im Rangierbereich einnimmt.

Natürlich werden die Rangierarbeiten auch mit Zugmaschinen der Type V60, die weniger bekannte G 322 oder mit der bewährten 522 bewältigt. Und für den Güterverkehr sind die stärkeren Dieselgiganten vorgesehen, wie die G 1700, die G 1203 oder G 1206.

Für den Reiseverkehr im konventionellen Sektor, oder mit dem angebotenen Sonderdienst für maßgeschneiderte Sonderverkehre, steht ebenfalls ein respektabler Lok-Bestand zur Verfügung. Diese Loks werden auch für den Güterverkehr eingesetzt, ob als Ganzzug oder in der Rotation im Tagesgeschäft.

Meine Lieblingslok ist da auch vertreten und widerspiegelt eine große Vergangenheit. Die so imposante 1020er, (wie bei den ÖBB, oder bei den DB die E 94/194) posiert in mächtiger Stärke ihr blau-silbriges Firmenkleid. Und die erwähnten „Stiere“ können hier ihre überdimensionale Kraftmuskeln vollends ausspielen.

Ein junges Stück Eisenbahngeschichte.

Im Modellbahnbereich gibt es derzeit die Loks „Taurus 1116“ im MWB-Design und der SETG für den Holztransport-Ganzzug. Meine Fotos sollen darstellen, wie die MWB sich im farbenprächtiger Form präsentiert.

Viel Spass und Freude – Roland

 
  Frühling   -   wie die Natur beginnt zu Erwachen   

Kalendermässig hat der Frühling ja schon längst begonnen. Die Temperaturen waren jedoch noch recht unterschiedlich, mal warm, mal kalt oder kühler, dann wieder sehr warm. Regenschauer, Sonnenschein, Wind und Gewitter mit Blitz und Donner begleiteten uns in den vergangenen Wochen und Tagen. Der Monat Mai wird da seinem Namen voll gerecht. Deshalb wird er auch Wonnemonat genannt. Es fängt an zu spriessen, wachsen und gedeihen.

Hier im Mostviertel ist die Region sehr berühmt durch die vielen und grossen Obstkulturen. Die Bäume der Äpfel- und Birnensorten stehen in ihrer voller Blütenpracht und werden durch die zig-tausenden von Bienen befruchtet. Es verspricht, ein erntereicher Sommer zu werden.

Neben der schönen Blütenpracht in unserem Garten lädt auch der Zauber der Natur im Blumengarten ein. Es ist ein Augenschmaus, all die herrlichen Blumenarten in ihrer Faszination und Vielfalt zu bestaunen. Ein kleiner Spaziergang durch unseren Garten soll wiederspiegeln, wie wir dieses Schauspiel der Natur Tag für Tag auf's Neue erleben.

In der Rubrik Galerie habe ich einen Streifzug dieses Blütenzaubers festgehalten.

   ÖBB und die EURO 08 

Mit einer Werbeoffensive starten auch die Österreichischen Bundesbahnen in das Geschehen der Fussball-Euro. Von den 16 teilnehmenden Ländern wurden die starken TAURUS in den Nationalfarben der Länder lackiert und sind auf den Schienen unterwegs. Monumental in der Wirkung belebt es nicht nur das Bild einer superschönen Lok, sondern zeigt auch auf, wie Österreich sich mit der EURO 08 identifiziert.

Von meinem N-Bahnfreund Herbert Pfeiffer erhielt ich dieses Foto des TAURUS der ÖBB mit der Lackierung  Deutschland.